Автогрейдеры cерии G

Автогрейдеры серии G компании John Deere с шестью ведущими колесами – это хорошая управляемость, и простота управления.

Оборудованные лучшими в своем классе устройствами повышения эффективности, например уникальной коробкой передач с адаптивным переключением (EBS) и двухпоточным гидростатическим приводом переднего моста, грейдеры серии G имеют высокую производительность при выполнении самых разнообразных работ. Полный привод позволяет машинам этой серии работать на крутых склонах, преодолевать повороты с большими грузами и при копании направлять передние колеса без пробуксовки. Вся техника изготовлена с использованием традиционных для John Deere проверенных и надежных материалов — высокопрочных несущих рам, двигателей с «мокрыми» гильзами цилиндров для тяжелого режима работы и внутренних саморегулирующихся маслоохлаждаемых дисковых тормозов. Благодаря приводу на шесть колес грейдеры выполняют практически любые операции быстрее и за меньшее количество проходов, чем автогрейдеры с приводом только на заднюю тележку.

Особенности

• Многофункциональный монитор с возможностью диагностики машины.
• Привод на 6 колес.
• Герметичная многофункциональная кнопочная панель.
• Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом, системой охлаждения по требованию и функцией автоматического реверса.
• Возможность регулировки скорости вращения передних колес.
• Двигатель John Deere PowerTech с «мокрыми» гильзами цилиндров.
• Дополнительный фильтр грубой очистки топлива для особо тяжелого режима работы.
• Вспомогательное устройство запуска с использованием эфира.
• Полупроводниковая электросистема.

Двигатель

Двигатель John Deere PowerTech 6090H.Топливная система High Pressure Common Rail. Встроенная система диагностики. Программируемое автоматическое отключение для экономии топлива. Защита стартера. Дополнительный топливный фильтр грубой очистки с водоотстойником и датчиком загрязнения. Фильтрация топлива для особо тяжелого режима работы с водоотстойником и подогревателем. Двухступенчатый фильтр подаваемого воздуха.

Охлаждение

Вентилятор охлаждения с гидравлическим приводом, системой «охлаждения по требованию» и функцией автоматического реверса.

Трансмиссия

Прямого привода, PowerShift Plus с промежуточным валом (8 передних и 8 задних передач). Автоматическая коробка передач (передачи 4 – 8). Бесступенчато регулируемый точный режим, реализуемый на 1 – 3 передачах, позволяет работать на тихих скоростях, всего 0,4 км/ч. Адаптивное переключение передач (EBS). Защита от чрезмерных оборотов двигателя. Круиз-контроль с автоматическим и ручным режимами. Встроенная система диагностики с тест-портами проверки давления. Защита старта машины при выключенном стояночном тормозе и нейтрали. Независимый бак трансмиссионного масла, система фильтрации и охлаждения.

Тормоза

Саморегулирующиеся не требующие обслуживания многодисковые тормоза мокрого типа с внутренним расположением. Автоматическая/ручная гидравлическая блокировка дифференциала.

Электрооборудование

Дисплей на русском языке с возможностью диагностики машины «не выходя из кабины» для сервиса и быстрого доступа к основным показателям машины.

Гидравлическая система

Гидравлическая система с обратной связью и компенсацией давления (PCLS).Независимый бак гидравлической жидкости. Грейдерный отвал оснащен самоочищающейся направляющей поперечного сдвига и регулируемыми за пять минут изнашиваемыми вкладышами, что облегчает точность грейдирования. Быстросменные регулируемые винтовым соединением изнашиваемые вкладыши бокового смещения грейдерного отвала. Патентованный высокопрочный, износостойкий отвал 4,27мм?686мм?25 мм.

Рабочее место оператора

Низкопрофильная кабина ROPS/FOPS c отоплением и кондиционером воздуха. Неподвижное нижнее переднее тонированное окно. Открывающиеся передние и боковые окна. Индивидуально подгоняемое сидение оператора. Трехступенчатая противоугонная система.

Скачать файл